La finalidad del proyecto fue la expedición de diésel mediante la implementación de nuevas instalaciones en la estación existente de cargaderos de camiones.
El objetivo del proyecto fue la instalación de un nuevo agitador de hélice para asegurar la mezcla y lograr la homogeneidad del depósito en el período requerido.
Este proyecto incrementó la capacidad de la estación existente de descarga de LPG de la vía férrea y también incrementó la capacidad de transferencia de LPG desde la instalación de almacenamiento hasta la unidad de etileno.
El principal objetivo del proyecto fue diseñar una nueva estación de carga/descarga de gases licuados para vagones cisterna.
Diseño e instalación del proceso de desagüe automático de cuatro tanques de almacenamiento de JET A1 en la refinería NICO LÓPEZ en Cuba.
El proyecto consistió en el diseño y ejecución de la estación de descarga con siete brazos de descarga, incluyendo una estación de bombeo, una sala de control, una vía muerta, y las conexiones de tuberías con los tanques de almacenamiento para incrementar la capacidad de descarga de nafta primaria.
El objetivo del proyecto era incrementar la capacidad de almacenamiento de un depresor en la refinería de Kralupy.
Almacenamiento y dosificación de la solución de DMDS (Dimetil Disulfuro) en las tuberías de los intercambiadores de calor hacia los hornos de pirolisis para minimizar la formación de coque.
Diseño e instalación del proceso de desagüe automático de seis tanques de almacenamiento de nafta primaria en la refinería de MOL SLOVNAFT en Eslovaquia.
Adición de FAME (Fatty Acid Methyl Esters – Ésteres Metílicos de Ácidos Grasos) al diésel y etanol a la gasolina. Se invirtió en este proyecto inducidos por la nueva legislación de la Unión Europea, que requiere la adición de biocombustibles en la gasolina y el diésel.
